Akumulator Yuasa YB12A-A 12V 12Ah 165A Lewy+ YuMicron
Akumulator Yuasa YB12A-A - Wzmocniona Moc serii YuMicron
Yuasa YB12A-A to wysokowydajny akumulator 12V z legendarnej serii High Performance YuMicron. Został opracowany, aby sprostać wymaganiom współczesnych i klasycznych motocykli, oferując o 30% więcej mocy rozruchowej niż standardowe baterie kwasowe. Dzięki zastosowaniu cienkich separatorów i dodatkowych płyt w każdym ogniwie, model ten gwarantuje pewny start silnika nawet po dłuższym postoju.
Zalety technologii YuMicron:
- Zwiększona moc rozruchowa: Unikalna konstrukcja pozwala na montaż większej liczby płyt, co przekłada się na potężną dawkę energii podczas startu.
- Technologia Sulfate Stop: Specjalny dodatek chemiczny hamuje proces zasiarczania płyt ołowianych, co jest kluczowe dla zachowania sprawności akumulatora podczas zimowego przechowywania.
- Wyjątkowa trwałość: Obudowa z polipropylenu oraz opatentowane uszczelnienia chronią przed korozją i wyciekami, zapewniając bezpieczną eksploatację.
- Odporność na wibracje: Zaawansowana konstrukcja wewnętrzna chroni ogniwa przed wstrząsami, co wydłuża żywotność produktu w trudnych warunkach drogowych.
Uwaga: Akumulator typu konwencjonalnego (obsługowy), dostarczany w stanie suchym. Wymaga aktywacji elektrolitem (ok. 0.8L) przed pierwszym użyciem oraz okresowej kontroli poziomu płynów.
Specyfikacja techniczna:
- Model: YB12A-A
- Napięcie: 12 V
- Pojemność (10-HR): 12 Ah
- Wymiary: 134 mm x 80 mm x 160 mm
- Biegunowość: Lewy Plus (+) / Prawy Minus (-)
- Typ terminala: 6
- Objętość elektrolitu: 0.8 L (27.0 oz)
- Zalecany prąd ładowania: 1.2 A
Tabela zastosowań:
Model YB12A-A jest idealnie dopasowany do wielu popularnych maszyn szosowych i klasycznych:
| Marka | CC | Model | Rok |
|---|---|---|---|
| Honda | 400 - 750 | CB400F / CB500 / CB550 / CB650 / VF750C V45 Magna | 1971 - 1988 |
| Kawasaki | 550 - 750 | EN500-A Vulcan / GPz550 / KZ750 LTD / ZRX1100 | 1980 - 2000 |
| Yamaha | 250 - 650 | SR250 Exciter / XS400 / XJ550 / FZ600 / XJ650 | 1976 - 1990 |
Wskazówka serwisowa: Po napełnieniu akumulatora elektrolitem należy odczekać 30-60 minut, aby płyty zostały w pełni nasączone, zanim założysz zatyczki i rozpoczniesz ładowanie. Pamiętaj o regularnym sprawdzaniu poziomu elektrolitu i uzupełnianiu go wodą destylowaną do poziomu "UPPER LEVEL".
