Akumulator Yuasa YTX14-BS 12V 12Ah 200A Lewy+ AGM
YTX14-BS YUASA – Akumulator Motocyklowy AGM (12Ah 200A)
Dlaczego warto wybrać markę YUASA?
Yuasa to światowy pionier w dziedzinie akumulatorów typu powersports, wyznaczający standardy jakości od 1979 roku. Model YTX14-BS z serii Standard Performance AGM jest najczęstszym wyborem producentów motocykli na pierwszy montaż (OEM). Dzięki japońskiej precyzji wykonania i zastosowaniu materiałów najwyższej klasy, akumulatory te oferują niezrównaną niezawodność oraz znacznie dłuższą żywotność w porównaniu do budżetowych zamienników.
Zalety technologii Yuasa AGM:
- Technologia AGM (Absorbed Glass Mat): Elektrolit jest uwięziony w specjalnych matach z włókna szklanego, co eliminuje ryzyko wycieku i zwiększa odporność na głębokie rozładowanie.
- System Sulfate Stop: Unikalny dodatek chemiczny hamuje proces zasiarczania płyt ołowianych, co jest kluczowe dla zachowania pełnej sprawności akumulatora podczas sezonowych postojów.
- Całkowita bezobsługowość: Po jednorazowym napełnieniu i szczelnym zamknięciu, akumulator nie wymaga sprawdzania poziomu elektrolitu ani dolewania wody.
- Maksymalna ochrona przed wibracjami: Wytrzymała obudowa z polipropylenu oraz zaawansowane łączenia cel chronią wnętrze akumulatora przed uszkodzeniami podczas jazdy w trudnym terenie.
Specyfikacja techniczna:
- Model: YTX14-BS (Suchoładowany, zestaw elektrolitu w komplecie)
- Napięcie: 12 V
- Pojemność (10-HR): 12 Ah
- Prąd rozruchowy (CCA @ -18°C): 200 A
- Wymiary: 150mm (dł.) x 87mm (szer.) x 145mm (wys.)
- Waga z elektrolitem: ok. 4.6 kg (10.1 lbs)
- Biegunowość: Lewy Minus (-) / Prawy Plus (+)
- Zalecany prąd ładowania: 1.4 A
- Zalecany upgrade: GYZ16H (model wzmocniony: 16Ah / 240A)
Tabela zastosowań:
Model YTX14-BS znajduje zastosowanie w szerokiej gamie popularnych maszyn:
| Marka | CC | Model | Rok |
|---|---|---|---|
| BMW | 800 - 1250 | F800GS / F700GS / R nineT / R1200GS / R1250GS | 2005 - 2022 |
| Honda | 750 - 1500 | VT750 Shadow / VTX1300 / GL1500 Valkyrie | 1997 - 2012 |
| Kawasaki | 800 - 1400 | VN800 Vulcan / ZRX1200R / Ninja ZX-12R / ZX-14R | 1995 - 2024 |
| Suzuki | 1000 | DL1000 V-Strom / SV1000 / GSX1100G | 1991 - 2016 |
| Triumph | 800 - 1200 | Tiger 800 / Tiger 955 / Speed Triple 1050 / Trophy 1200 | 1999 - 2018 |
Wskazówka od Ekocell: Prawidłowa aktywacja akumulatora YTX14-BS jest kluczowa dla jego żywotności. Po zalaniu kwasem z dołączonego pojemnika należy pozostawić akumulator na 30-60 minut bez zatyczek. Pozwoli to matom szklanym w pełni nasiąknąć elektrolitem. Po tym czasie należy zamknąć akumulator i doładować go do pełna automatyczną ładowarką (np. Yuasa 1.2A), co ustabilizuje parametry startowe.
