Akumulator Yuasa YTZ10S 12V 8.6Ah 190A Lewy+ High Perf AGM

Akumulator Yuasa YTZ10S - Japońska Precyzja i Ekstremalna Wydajność AGM

Yuasa YTZ10S to bezobsługowy akumulator 12V z elitarnej serii High Performance AGM, produkowany wyłącznie w Japonii. Jest to model o statusie legendy, zaprojektowany z myślą o motocyklach sportowych i turystycznych najwyższej klasy. Dzięki unikalnej konstrukcji, YTZ10S jest jednym z niewielu modeli na rynku, który może pracować w pozycji leżącej lub pod dużymi kątami nachylenia bez ryzyka wycieku elektrolitu.

Wybór oryginalnego modelu Yuasa YTZ10S to gwarancja bezpieczeństwa dla Twojej maszyny. Wiele nowoczesnych motocykli (np. Honda CBR, Yamaha R1) posiada wnęki na akumulator umieszczone pod kątem – tanie zamienniki aktywowane przez użytkownika często nie są w stanie zapewnić wymaganej w takich warunkach szczelności, co prowadzi do groźnych wycieków kwasu i korozji elementów podwozia.

Zalety i technologie Yuasa YTZ:

• Fabrycznie aktywowany (Factory Activated): Akumulator jest napełniany, szczelnie zamykany i ładowany w fabryce w Japonii. Jest gotowy do montażu natychmiast po wyjęciu z pudełka, co gwarantuje 100% szczelności i najwyższą moc.
• Technologia Sulfate Stop: Specjalny dodatek chemiczny spowalnia proces zasiarczania płyt, co drastycznie wydłuża żywotność baterii, szczególnie podczas przerw w sezonie zimowym.
• Maksymalna moc w kompaktowej formie: Unikalny projekt kratek (expanded plate grid design) pozwala na umieszczenie większej liczby płyt wewnątrz obudowy, co skutkuje ogromną mocą rozruchową (190A CCA) przy zachowaniu niskiej wagi.
• Wyjątkowa odporność na wibracje: Obudowa z polipropylenu (PP) oraz zgrzewana konstrukcja termiczna chronią wnętrze akumulatora przed uszkodzeniami mechanicznymi w trakcie agresywnej jazdy.

Specyfikacja techniczna:

• Model: YTZ10S
• Napięcie: 12 V
• Pojemność (10h): 8.6 Ah (Pojemność 20h: 9.1 Ah)
• Prąd rozruchowy (CCA): 190 A
• Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.): 150 mm x 87 mm x 93 mm
• Biegunowość: Lewy Plus (+) / Prawy Minus (-)
• Waga z kwasem: 3.2 kg
• Zalecany prąd ładowania: 0.9 A
• Kraj produkcji: Japonia

Szerokie zastosowanie i kompatybilność:

Model YTZ10S to standardowe wyposażenie dla najbardziej wymagających pojazdów:

• Honda: CBR600RR ('05-'24), CBR600F4i ('01-'16), CB650R/CBR650F ('14-'20), CBR929/954RR, CBR1000RR ('04-'07), CB1000R ('09-'18), CB900F Hornet, VT600 Shadow.
• Yamaha: YZF-R1 ('04-'14), YZF-R6 ('06-'16), MT-07 ('18-'24), MT-09 ('18-'24), MT-10 ('18-'24), XSR700/900, VMAX ('09-'20), XP500 T-Max ('09-'13).
• KTM: 890 Adventure/Duke, 790 Adventure/Duke, 690 Duke, Enduro R, SMC-R, 640 Duke II, 625 SMC/SXC.
• Kawasaki: Ninja ZX-10R/RR, Ninja H2/H2R, Vulcan S ABS, Z650, Z800.
• MV Agusta: F4 Series, Brutale 675/750/800/910/1078/1090.
• BMW: S1000RR, S1000R, S1000XR, HP4, G650 X.
• ATV (Quady): Suzuki LT-R450 QuadRacer, Yamaha YFM350R Raptor.

Wskazówka od Ekocell: Mimo że akumulator jest fabrycznie zamknięty i naładowany, zalecamy sprawdzenie napięcia przed montażem. Idealna obsługa akumulatora AGM wymaga użycia inteligentnej ładowarki (np. Optimate 4), która dostosowuje prąd ładowania i zapobiega przeładowaniu, co jest kluczowe dla zachowania szczelności serii YTZ.